- ニットー(NITTO) NT555G2を検討しているけど、実際どうなの?
- NT555G2を履いている人のリアルな意見が聞きたい
今回はそんな方のために、ニットー(NITTO) NT555G2を実際に1年履いたユーザーを取材!
ニットー(NITTO) NT555G2の購入を検討している方に向けた、徹底レビュー記事となります!
ニットー(NITTO) NT555G2の購入を迷っている方は必見です。
ニットー(NITTO) NT555G2の特徴、価格帯
ニットー(NITTO) NT555G2の特徴
ニットー(NITTO) NT555G2は同ブランドの人気シリーズであるNT555シリーズの新世代モデルとして登場したタイヤで、同ブランドの高性能タイヤの証明であるウルトラハイパフォーマンスタイヤの位置づけとなっています。
ニットーは日本のトーヨータイヤの輸出用ブランドでのため、そのクオリティは国産レベルですから、信頼性も十分。
高いトラクション性能と耐熱性を持ち、アメリカの運輸局によって設けられた統一タイヤ品質等級基準、UTQGでは、トラクションが「AA」、耐熱性が「A」の高評価を獲得。
高性能スポーツカーなどでの使用も想定しており、ワインディングでのドライブやサーキット走行でも十分に性能を発揮するモデルです。
ニットー(NITTO) NT555G2のラインナップ、価格帯
ニットー(NITTO) NT555G2は走行性能を重視したそのタイヤ特性から、ハイパフォーマンスカーやハイエンドカーへの装着を意識したサイズラインナップとなっており、17インチ〜22インチの45サイズがラインナップされています。
また、価格帯としては同等サイズ、同等スペックの主要国産タイヤと比べても安い価格となっており、よりその走行性能が気になるところです。
【レビュー】ニットー(NITTO) NT555G2を1年履いたユーザーのぶっちゃけレビュー・口コミ評価
今回は、ニットー(NITTO) NT555G2を実際に1年以上履いているサントウさんにご協力頂き、リアルなユーザーレビュー、口コミ評価をお届けします。
装着車種 | 日産 フェアレディZ Z33 バージョンS 2007年式 |
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タイヤサイズ(フロント) | 245/35/R19 |
タイヤサイズ(リア) | 245/35/R19 |
装着期間 | 約1年 |
装着タイヤ走行距離 | 約8,000km |
良い点(メリット)
- とにかく値段が安い
- グリップ性能が高い
- スポーツタイヤにしては静粛性が高い
とにかく値段が安い
Z33では245/35/R19と275/35/R19とサイズの大きいタイヤを履かせています。
私の装着しているサイズだと他メーカーのスポーツタイヤでは1本あたり4~5万ほどしますが、NT555G2は2~3万で購入可能です。
値段が安いので、買い替えが容易で常に良い状態のタイヤを使うことが出来ていますね。
(サントウさん)
グリップ性能が高い
安価なのでグリップ性能が低いのかと印象を受けますが、そのようなことはなくしっかりと路面を掴みます。
サイドウォールがしっかりしているため、ステアリングを切った時のグニャグニャ感もなく、ある程度の速度でコーナーに進入しても、不安感なく曲がることが出来ます。
(サントウさん)
スポーツタイヤにしては静粛性が高い
他メーカーのスポーツタイヤと比べて、車内に入ってくるロードノイズが少ないです。
街乗りでも苦なく車を走らせることが出来るかと思います。
(サントウさん)
悪い点(デメリット)
- 燃費が悪化するような気がする
- 高価なハイグリップタイヤと比較すると性能は劣る
- コンパウンドが柔らかいので少し減りが早い
燃費が悪化するような気がする
ハイグリップのスポーツタイヤなので、近年各社から多く出ている「低燃費タイヤ」と比べると転がり抵抗が大きく燃費の悪化に繋がっている気がします。
しかし、これは走行性能とトレードオフなので仕方が無いですね。
低燃費タイヤからこちらのタイヤに変えると、燃費が気になってしまうかもしれませんが、ハイパフォーマンスタイヤを求める方はあまり燃費性能を重要視していないかと思いますので、大きな問題ではないかもしれません。
(サントウさん)
高価なハイグリップタイヤと比較すると性能は劣る
他社の高価なスポーツタイヤと比較すると、限界値は低い印象を受けました。
コーナーの進入速度は、他社のスポーツタイヤよりも気持ち少し落とすようにしています。
(サントウさん)
コンパウンドが柔らかいので少し減りが早い
スポーツタイヤなので、仕方のないことですが普通のタイヤと比べると減りが早い印象を受けます。
以前にも車高を下げキャンバー角がついた車両でNT555G2を履いていたのですが、約1.5万㎞走行で内側が片摩耗してワイヤーが出てしまいました。
(サントウさん)
総評:コスパ良し!スポーツ系以外の重量系車種にもおすすめできるハイパフォーマンスタイヤ
総評としては、価格、性能、静穏性のどれを取っても高次元でまとまっており、走りにこだわりがある人でも満足できるタイヤかと思います。
2~3万円でZ33の313馬力、重量1480kgを受け止め、しっかりグリップしてくれるタイヤは中々ないと感じているので、このタイヤ性能はスポーツカーだけでなく、重量級車種が多いミニバンでも恩恵があるかと思います。
またドライ性能、ウェット性能も優れており、運転していて不安になる挙動をすることはありません。大雨の中でもしっかりと路面を掴んでいる感覚があるので、安心してアクセルを踏むことが出来ます。
トレッドパターンやサイドウォール共にとてもスポーティーなデザインで、見た目にこだわる人も満足できるタイヤであると感じました。
(サントウさん)
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ニットー(NITTO) NT555G2の評判は高い次元で安定した性能を発揮するコスパ最高のタイヤ!
以上、ニットー(NITTO) NT555G2を1年以上履いたサントウさんのレビューでした。
重量級車種でも安心感のあるタイヤ性能というのは大きいですね!
国産の信頼性もありコストパフォーマンスも良いのでスポーツ走行を楽しむ方から日常ドライブを安心して楽しみたい方まで、幅広い方にオススメできるタイヤだと感じました。
ニットー(NITTO) NT555G2を検討していた方はぜひ参考にしてみてください。